Mađarska vlada odobrila rekonstrukciju graničnog prelaza Hercegszanto – Bački Breg

Mađarska vlada odobrila je kompletnu rekonstrukciju graničnog prelaza Hercegszanto – Bački Breg, kako bi se smanjila gužva na prelazu Roszke – Horgoš i uspostavila nova ruta koja povezuje Srbiju sa južnim delom Mađarske i autoputem M6, saopštio je ministar saobraćaja i investicija Mađarske David Vitezi.

Vitezi je na Fejsbuku najavio da će to Ministarstvo u narednim nedeljama pokrenuti postupak javne nabavke za izvođenje radova.

„Vlada je odlučila da započne kompletnu rekonstrukciju drumskog graničnog prelaza Hercegszanto–Bački Breg, a Ministarstvo saobraćaja i investicija će u narednim nedeljama objaviti javnu nabavku za izgradnju. Danas, međunarodni teretni saobraćaj može da prelazi mađarsko-srpsku granicu samo kod Roszke i Tompe, dok kroz Roszke dnevno prolazi 30-40 hiljada vozila tokom špica, zastoji od nekoliko kilometara su redovni. Trenutni granični prelaz Hercegszanto takođe ima ograničen kapacitet za putnički saobraćaj. Nakon izgradnje u Hercegszantu, granični prelaz će biti otvoren i za teški teretni saobraćaj i moći će da radi 24 sata dnevno“, napisao je mađarski ministar.

Najavio je da će biti izgrađene odvojene trake za kamione i autobuse, proširen kapacitet za putničke automobile, parking za kamione sa 40-42 mesta, kao i pešački i biciklistički prelaz.

„Prethodna vlada je odlučila o investiciji pre nekoliko godina, ali na kraju nisu obezbeđena sredstva, pa izgradnja nije napredovala, planovi i potrebne dozvole su dostupni, ali investicija nije otišla dalje“, konstatovao je Vitezi.

On je ukazao da srpska strana ne čeka Mađarsku, već da gradi brzu saobraćajnicu „Osmeh Vojvodine“, čiji se deo od 22,8 kilometara između Bačkog Brega i Sombora očekuje da bude završen u roku od dve godine.

„Proširenjem i razvojem graničnog prelaza otvaramo novi saobraćajni koridor. Dugoročno gledano, razvoj može rasteretiti Roszke, autoput M5 i južni sektor autoputa M0, a istovremeno stvoriti bolju vezu između južne Mađarske i Vojvodine. Granični prelaz Hercegszanto će takođe omogućiti pristup autoputu M6 za saobraćaj koji ulazi iz Srbije preko Mohačkog mosta“, konstatovao je ministar.

Vitezi je ukazao da Srbija nije članica Evropske unije i da bi, čak i nakon eventualnog ulaska u EU, verovatno još neko vreme ostala van Šengenskog prostora i da će zbog toga granične kontrole i dalje ograničavati kapacitet saobraćaja.

Mađarska vlada zato planira da delove trase između državnog puta 51 i Mohača projektuje kao put sa po jednom trakom u svakom smeru.

Ušteđena sredstva biće preusmerena na druge saobraćajne investicije, obnovu puteva i sam granični prelaz.