Vozače Volkswagena čekaju dva odlaska u servis zbog tehničkog problema

Vozači nekoliko modela Volkswagena kod kojih je utvrđeno da postoji problem sa upravljačem možda će morati da se pripreme za dva odlaska u servis kako bi se taj kvar otklonio.

Više od dva miliona vozila mogla bi da imaju problem koji se odnosi na koroziju na šrafu za pričvršćivanje sistema upravljanja.

U početku može da se desi da odgovarajući zavrtanj neće biti dostupan u dovoljnim količinama.

Umesto njega, može se koristiti alternativni zavrtanj kao zamena, navodi se u internom servisnom biltenu o snabdevanju rezervnim delovima do kojeg je došla agencija DPA.

Međutim, to se ne računa kao završetak procedure –  vozila bi morala ponovo da se dovezu u servis kada odgovarajući zavrtanj bude dostupan.

Portparol Volkswagena je rekao da je to „razuman pristup“, kako servisi ne bi vraćali vozače koji imaju problem čak i ako odgovarajućeg zavrtnja trenutno nema na zalihama.

Ukupan broj vozila obuhvaćenih ovim tehničkim problemom u početku nije bio poznat.

Prema rečima portparola, upozorenje obuhvata 895.000 automobila brenda Volkswagena u Nemačkoj i oko 2,1 milion širom sveta. U Austriji se to odnosi na oko 95.000 vozila.

Podaci Savezne uprave za motorni saobraćaj (KBA) pokazuju da se upozorenje, koje obuhvata Volkswagen i njegove brendove iz grupacije Audi i Seat, odnosi na najmanje 950.000 automobila.

To uključuje VW modele Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan i Caddy, proizvedene između septembra 2013. i jula 2024. godine. Inače, popravka vozila traje oko jedan sat.

Prema ranijim izjavama, interne provere kvaliteta otkrile su da „kod određenih vozila iz različitih serija Volkswagena može doći do problema sa sistemom upravljanja“.

U određenim sredinama i nakon višegodišnje izloženosti putnoj soli, na zavrtnju za pričvršćivanje sistema upravljanja može doći do korozije.

„Ukoliko korozija napreduje, u izolovanim slučajevima može biti ugroženo pričvršćivanje sistema upravljanja, a samim tim i njegova funkcionalnost“, navedeno je u saopštenju.

Pokrenut je i proces za uklanjanje tehničkog porblema i za Seatove modele Ateca i Tarraco (proizvedene između aprila 2016. i septembra 2024. godine).

Broj vozila obuhvaćenih ovim problemom u početku nije saopšten. Problem može uticati i na model Audi Q3, ukoliko je proizveden između oktobra 2017. i maja 2024. godine.

Prema podacima Savezne uprave za motorni saobraćaj, potencijalno je pogođeno skoro 700.000 vozila širom sveta, uključujući nešto više od 58.500 u Nemačkoj.

Portparol kompanije Audi izjavio je da do sada nije bilo incidenata koji bi uključivali povrede osoba ili dodatnu materijalnu štetu u vezi sa ovim problemom.