Air Serbia proširuje flotu i mrežu letova

U trenutku velikih promena u avio-industriji, geopolitičkih izazova i sve zahtevnijeg tržišta, kompanije traže nove načine za održiv rast. „Air Serbia“ najavljuje dolazak dva nova aviona i širenje mreže destinacija. Cilj je da Beograd dodatno učvrsti poziciju regionalnog avio-lidera.

Prihodi „Air Serbia“ porasli su više od 18 miliona u 2025. U prvih 6 meseci ove godine, nacionalna aviokompanija prevezla je više od 2 miliona putnika. Uspeh je postignut, kako kažu iz kompanije, ali prioriteti nisu brojke, već održiv razvoj kompanije.

Generalni direktor „Air Serbia“ Jirži Marek kaže da znaju gde je njihovo mesto i da žele da budu vodeća regionalna avio-kompanija. Zapravo, veruju da su to već postali.

„Možemo potencijalno da proširimo ambicije na ono što nazivamo širim balkanskim regionom – ne samo prostor bivše Jugoslavije, već i širi Balkan. To nije trka samo za brojem putnika ili brojem aviona. Mnogo je važnije da poslovanje bude zdravo, da budemo profitabilni i održivi“, napominje Marek.

Nacionalni avio-prevoznik za naredni period najavljuje povećanje flote sa dva nova aviona. Tokom ove godine, “Air Serbia” proširila je mrežu za deset novih direktnih letova, čime je broj destinacija premašio 100, prenosi RTS.

Direktorka za ljudske resurse „Air Serbia“ Milica Netković kaže da za sada imaju razloga da, po broju prevezenih putnika i prihoda, budu zadovoljni i da njihova petogodišnja strategija ide u željenom pravcu.

„Možemo da potvrdimo – očekujemo dva nova aviona u floti, jednog ‘erbasa A320′ i jednog ’embraera'“, navodi Netkovićeva.

Pri izboru novih linija „Er Srbija“ analizira potrebe putnika, ali i poslovni i turistički potencijal destinacija.

Oko 40 odsto putnika, koji nastavljaju putovanje presedanjem, prolaze kroz Beograd, što pokazuje koliko je važna uloga glavnog grada u mreži letova ove kompanije.

Marek ne želi da otkriva koje su konkretno njihove ciljne destinacije, kako ne bi otkrili svoje planove konkurenciji.

„Imamo petogodišnje i desetogodišnje planove u kojima kontinuirano tražimo nove tržišne mogućnosti. Sa jedne strane, postoji dugoročna strategija razvoja, a sa druge strane koristimo prilike koje se pojave i reagujemo na promene na tržištu. Na primer, Minhen i Brač nisu bile destinacije koje su prvobitno bile planirane, ali smo reagovali na promene na tržištu i prilagodili se potrebama putnika“, objašnjava Marek.

Kompanija je u 2025. ostvarila prihod od gotovo 720 miliona evra, a razvoj poslovanja prati i ulaganje u kadar.

Danas žene zauzimaju oko 40 odsto menadžerskih i rukovodećih pozicija, dok Er Srbija ima i dvocifren broj žena pilota.

Netković kaže da prefiks „nacionalna“ za tu avio-kompaniju podrazumeva veliku odgovornost, kao i da njihove aktivnosti ne budu usko usmerene na profit.

„One treba da imaju širi kontekst, pa osim toga što mi naše građane povezujemo svojom mrežom linija, mi utičemo na privredni rast naše zemlje, naše aktivnosti imaju društveno odgovorni karakter“, ističe Netkovićeva.

U industriji u kojoj se promene dešavaju brzo, planovi „Air Serbia“ za naredni period oslanjaju se na tri ključna pravca: razvoj mreže, proširenje flote i ulaganje u ljude koji će taj sistem graditi.