Cena godišnje karte za javni prevoz u Beču 2027. poskupeće na 483 evra

Očekuje se da će „Wiener Linien“ ponovo povećati cene karata od januara naredne godine.

Nacrt tarifnog predloga predviđa značajno poskupljenje, posebno za „Mobilpass“ (kartu sa popustom namenjenu osobama sa niskim primanjima).

Već je bilo nagovešteno da bi troškovi javnog prevoza u Beču mogli da porastu sledeće godine. Sada su, prema pisanju lista „Der Standard“, poznate i konkretne brojke iz nacrta tarifnog predloga, koji je nadležna gradska služba Magistratsabteilung 6 dostavila Radničkoj komori na razmatranje.

Prema ovom predlogu, prosečno povećanje cena iznosiće 3,45 odsto. Međutim, za određene vrste karata planirana su znatno veća poskupljenja.

Iz „Wiener Linien“-a naglašavaju da se tarifna struktura još uvek finalizuje.

Ipak, prema predlogu, standardna (fizička/analogna) godišnja karta koštaće 483,35 evra ukoliko se plati odjednom, što je više u odnosu na trenutnu cenu od 467 evra.

Digitalna verzija godišnje karte, koja trenutno košta 461 evro, mogla bi poskupeti za čak 5,6 odsto. Time bi praktično nestala razlika u ceni između fizičke i digitalne karte.

Cena „Mobilpass“-a raste za više od 18 odsto

Planirano poskupljenje je posebno izraženo kod „Mobilpass“, koji osobama sa niskim primanjima omogućava kupovinu karte sa popustom, koja važi 31 dan.

Prema podacima Radničke komore Beča, cena će porasti sa trenutnih 21,90 evra na 25,90 evra – što predstavlja povećanje od približno 18,3 odsto.

Poskupeće i pojedinačne karte sa sniženom cenom, za koje je planirano povećanje od 6,1 odsto. Ovo će uticati na različite grupe korisnika, uključujući decu uzrasta od 6 do 15 godina, osobe na obaveznom vojnom ili civilnom služenju roka, kao i pojedince slabijeg socioekonomskog statusa. Trenutno, ta karta košta 1,60 evra kada se kupuje putem tradicionalnih (analognih) kanala, a 1,50 evra kada se kupuje digitalnim putem.

Standardizacija kazni za vožnju bez važeće karte

Takođe su planirane izmene u vezi sa visinom kazni za putnike koji koriste gradski prevoz bez karte. Trenutno, kazna iznosi 135 evra ako se plati odmah, odnosno 145 evra ako se plati naknadno putem uplatnice. Prema novom predlogu, ova razlika bi bila ukinuta, a u oba slučaja primenjivao bi se jedinstven iznos od 140 evra.

Radnička komora navodi da su planirana povećanja cena, u načelu, razumljiva s obzirom na rastuće troškove energije, materijala i radne snage. Međutim, kritički gleda na značajno poskupljenje karte „Mobilpass“.

Komora se zalaže za socijalno uravnoteženiju strukturu cena i protivi se jednostavnom povećanju cene digitalne godišnje karte kako bi se ona izjednačila sa višom cenom analogne verzije.

Ova organizacija takođe smatra da je predložena kazna za vožnju bez karte previsoka, navodeći kao primer Berlin, gde dodatni kazna iznosi 60 evra.

„Wiener Linien” ostaje uzdržan kada su u pitanju detalji

Kompanija „Wiener Linien” saopštila je da će se, slično praksi nacionalne železnice (ÖBB) i Udruženja za transport istočnog regiona (Verkehrsverbund Ost-Region), cene ubuduće godišnje usklađivati sa indeksom potrošačkih cena. Nove cene su još uvek u fazi utvrđivanja, a više detalja biće poznato uskoro.

Kada je reč o karti „Mobilpass”, odluka nije u nadležnosti samog preduzeća „Wiener Linien”, već nadležnog Magistrata 40, koji obezbeđuje ovu subvencionisanu uslugu.