Dizel u Austriji nikad skuplji

Cene goriva su naglo porasle nakon najnovije eskalacije sukoba na Bliskom istoku, a austrijski auto-moto klub ÖAMTC ukazuje je cena dizela dostigla istorijski maksimum.

Cene goriva se trenutno kreću samo u jednom pravcu – naglo nagore.

Prema navodima ÖAMTC-a, Austrija probija istorijsku granicu kada je reč o cenama dizela.

„Očekujem da ćemo videti novi rekord ili danas ili narednih dana”, rekao je ekspert ÖAMTC-a za cene goriva Martin Grasslober u izjavi za „Heute“.

Konkretno, Grasslober očekuje da će se cena dizela danas ustaliti na oko 2,25 evra usred najnovijeg talasa poskupljenja.

To bi nadmašilo prethodni istorijski maksimum od 2,245 evra, registrovan krajem marta ove godine.

Situacija sa premijum bezolovnim benzinom je za sada nešto drugačija, navodi on.

Dok je cena dizela drastično porasla, cena benzina je nešto pala, pa je u ponedeljak bila nešto ispod 1,9 evra.

Time je daleko od istorijskog maksimuma od 2,099 evra, zabeleženog u junu 2022. godine.

Nagli rast cena na benzinskim stanicama uzrokovan je napetom geopolitičkom situacijom. Sukobi na Bliskom istoku izazivaju sve veću nervozu na tržištima i brzo podižu cene nafte.

„Povećanja cena se obično relativno brzo prenose na krajnje cene”, objašnjava Grasslober.

Međutim, ukoliko dođe do smirivanja situacije na Bliskom istoku, cene bi mogle ponovo brzo da padnu – ili se bar povuku sa ovih ekstremno visokih nivoa.

ÖAMTC poziva na brzu reakciju vlade kako bi se rasteretili vozači.

Auto-moto klub ističe da je često spominjano „ograničenje cene goriva” samo kap u moru s obzirom na trenutne rekordne cene.

„Naš zahtev je da se porez na emisiju ugljen-dioksida odmah smanji – ili čak potpuno ukine”, izjavio je Grasslober.

Trenutno, porez na ugljen-dioksid čini značajnih 16,5 centi (sa uključenim PDV-om) po litru dizela i 15 centi po litru benzina.

Budući da praktično ne postoji pravni prostor za dalje smanjenje poreza na naftne derivate zbog propisa EU o minimalnim stopama, porez na ugljen-dioksid predstavlja jedinu razumnu meru koja se može preduzeti, smatra Grasslober.

Gubitak državnih prihoda koji bi iz toga proizašao mogao bi se nadoknaditi oporezivanjem ekstraprofita naftne industrije.