Problemi sa snabdevanjem kerozinom na aerodromu Frankfurt

Na aerodromu Frankfurt došlo je do poremećaja u snabdevanju kerozinom, a Lufthansa je pilotima naložila da, na određenim letovima, napune letelice većom količinom goriva nego što je neophodno za konkretnu rutu.

Lufthansa navodi da je preduzela mere predostrožnosti kako bi održala redovnost letova, koje uključuju uzimanje dodatne količine goriva pre poletanja ka Frankfurtu za letove na određenim rutama.

Zbog toga u kompaniji ne očekuje otkazivanje letova.

Prema navodima Lufthanse, otežano snabdevanje delom je posledica smanjenog kapaciteta naftovoda.

Prema pisanju Bilda, dodatni razlog je nizak vodostaj reke Rajne kao potencijalni faktor koji utiče na snabdevanje, jer su tankeri ograničeni u pogledu tereta koji mogu da prevezu rečnim putem.

Operater aerodroma u Frankfurtu, kompanija Fraport, saopštila je da je naftovod koji snabdeva aerodrom kerozinom trenutno na redovnom održavanju.

Ipak, ne očekuju se zastoji u snabdevanju usled ovog rutinskog održavanja, zahvaljujući alternativnim pravcima snabdevanja i velikim kapacitetima skladišta na samom aerodromu.

„Rad aerodroma se odvija nesmetano”, naveli su iz kompanije Fraport.

Bild navodi da je Lufthansa naložila pilotima da na određenim letovima napune avione većom količinom goriva nego što je to strogo neophodno za konkretnu rutu.

Takva praksa, poznata kao „tankering”, ima za cilj smanjenje potrebe za dodatnim snabdevanjem gorivom u Frankfurtu.

Mera se prvenstveno odnosi na letove kratkog i srednjeg, ali sve više i na letove dugog dometa.

Bild ukazuje da smernice za porodicu aviona Airbus A320 propisuju gornju granicu od osam tona dodatnog goriva.

Prilikom planiranja leta takođe se mora voditi računa o tome da dodatna težina ne dovede do ograničenja u pogledu prevoza putnika ili tereta.

Lufthansa je naglasila da preduzete mere imaju za cilj obezbeđivanje pouzdanog odvijanja letova.

Bild navodi da će mere ostati na snazi do daljeg i da će se prilagođavati u zavisnosti od razvoja situacije.