Ring ulazi u fazu petogodišnje rekonstrukcije

Unutrašnji prsten oko centra Beča, takozvani Ring, ulazi u fazu petogodišnje rekonstrukcije.

Na velikom bečkom bulevaru, tačnije na deonici Schottenring počeli su građevinski radovi.

Niz faza će sada pretvoriti ovu važnu saobraćajnicu u gradilište koje će biti aktivno nekoliko godina.

Za gradsku većnicu zaduženu za saobraćaj Ulli Simu rekonstrukcija Ringstraße predstavlja „vodeći projekat” gradske vlasti.

Zvanični početak radova obeležen je u ponedeljak ceremonijom otvaranja gradilišta. Preuređenje počinje deonicom Schottenring, dugom oko 700 metara, na unutrašnjoj strani ulice – tačnije između stanica metroa Schottentor i Schottenring.

Postojeće bočne trake pretvaraju se u „biciklističku aveniju” peščane boje, što je rešenje inspirisano prvobitnim izgledom ulice. U to vreme, međutim, te trake su bile namenjene jahanju konja. Ipak, jahanje konja tu u budućnosti neće biti dozvoljeno.

U budućnosti će senovite avenije na ovom potezu biti namenjene isključivo pešacima.

U svakom slučaju, broj parking-mesta će se smanjiti jer se bočne trake uglavnom zatvaraju za automobile. Trake na glavnom kolovozu, međutim, ostaće nepromenjene.

„Reprojekcijom sporednih traka i drvorednih avenija stvaramo jasne uslove duž ulice Ringstrase“, kaže Sima.

Nakon radova na Schottenringu, uslediće još četiri faze izgradnje. Druga faza će obuhvatiti Univerzitatsring, kao i Schubertring, Stubenring i Parkring.

„Radovi na izgradnji će biti primetni“, napominje Sima.

Za sada nema planova za redizajn područja duž nasipa Dunavskog kanala.

Troškovi za prvu fazu iznose 5,7 miliona evra; ukupni troškovi se još ne mogu utvrditi.

Biciklistička staza Ring jedna je od najprometnijih biciklističkih ruta u gradu; 2024. godine na deonici kod Opernringa je izbrojano približno 1,77 miliona biciklista.

Planirano je da radovi budu završeni do kraja 2030. godine, što znači da će se produžiti i u sledećem zakonodavnom mandatu.